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韩国大学空乘专业与中国大学空乘专业有什么区别?

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 韩方著名大学


韩方著名大学--韩国韩国映像大学
交通位置:韩国第三大城市大邱市
校园概述: 学校以实用技术教.
办学时间:1993年
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韩方著名大学--韩国永进大学
交通位置:韩国第三大城市大邱市
校园概述: 学校以实用技术教.
办学时间:1977年
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韩方著名大学--韩国光州大学
交通位置:韩国大城市光州市
校园概述:
4年制综合性名门大学
办学时间:1980年
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中方就学基地

中方就学基地--北京大学(昌平校区)
交通位置:位于北京市昌平区
校园概述:教学楼、宿舍....
办学时间:
创建于1898
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中方就学基地--北京农业职业学院
交通位置:位于北京市海淀区
校园概述:教学楼、宿舍....
办学时间:1959年成立公立大学
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      010-63907382
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韩国大学空乘专业与中国大学空乘专业有什么区别?

 

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项目优势:

1、全日制正规学历:国家教育部承认学历与中国全日制统招大学等同,无需高考成绩。
2、享受留学生待遇:出国留学人员享受国家相关留学生待遇
3、教育教学质量好:亚洲最顶尖的韩国四大空乘名校,教育质量普遍高于国内大学,所推项目均为韩国重点名牌专科和本科大学,韩国航空培养模式,空乘教育质量和教学设施最优
4、英韩双语语言优势:海归空乘比国内空乘更占据语言优势,英韩双语教学,培养航空界急需的国际化空乘人才,进入高薪金的外航和国内航空的国际航线
5、就业率更高:海归空乘占据海外留学背景和语言的优势,同等条件竞争空乘岗位,海归空乘将大胜国内空乘。航空公司社招政策倾斜优先录用,所推5所大学均与国内外航空公司签署产学合作协议,就业率更胜一筹,就业更有保障
6、所需花费更具优势:韩国大学空乘专业学费每年2万多人民币(没有其他杂费),韩国政府准许外国留学生勤工俭学,能吃苦的学生可以支付
在韩国学习期间的学费和生活费,本项目就业也无国内大学所需的10-20万的就业 安置费或推荐中介费!

韩国大学空乘大专与国内大学空乘专业有什么区别?

一、学历颁发不同
1、 韩国大学颁发韩国正规的全日制大专和本科毕业文凭,教育部承认学历,给予学历认证,中国统招普通全日制大学等同并享受归国留学生待遇。是国外的正规 镀金镀银的“洋文凭”。
2、 国内大学空乘专业,除了几所正规大学计划内招生,颁发国家正规普通全日制大专文凭外,其余都是计划外招生基本上是打着公立大学继续教育、成人教育、培训中心的名义和私立大学名义,搞的自考助学、成教夜大函授的学历文凭以及非国家承认学历的文凭,更有甚者颁发的是大学培训中心的结业证书。
现在各大航空公司招聘空姐和空哥,要求的是全日制正规大学大专以上学历,自考、成人、夜大、函授、民办文凭绝大部分不认可,所以参加社招都很难。
2011年各大航空公司社招要求:
东航:
国家普通高等学校全日制大专及以上毕业生(含2011届);
厦航:
国家教育部承认的统招全日制大专及以上学历
国航:
已取得普通高等学历教育全日制大学专科(含)以上学历的毕业生,或普通高等学历教育全日制大学专科(含)以上的2011年应届毕业生。
二、教学质量和教学水平不同
1、
韩国大学是韩国专科类本科类排名、就业率、国家顾客满意度名列前茅的名门重点大学,其空乘专业在韩国被誉为超越国际标准培养世界一流空乘的摇篮。 拥有真正的实体飞机和高级模拟仓,英韩语双语教学,大韩、韩亚航空空乘培养教学模式,韩国大学著名教授及大韩航空指导教官授课,打造国际化空乘人才,是国内航空公司急缺的多语种国际空乘人才。
2、国内大学空乘专业,除了几所正规大学外,教学质量和教学水平无法保证,有的大学不要说没有实体飞机,就连模拟仓都没有,培养模式和课程设置老旧,学生语言能力 和实际技能明显不足,无法适应航空公司对空乘人才的要求。 部分民办大学实际上随便开设科目,糊弄学生,放任自流。
三、就业率不同
1、
海归空乘占据海外留学背景和语言的优势,同等条件竞争空乘岗位,海归空乘将大胜国内空乘。韩国大学空乘就业率上机率远远高于国内大学的空乘专业所有学生在入学后均签署 推荐就业协议确保条件合格的学生毕业后顺利就业,条件合格学生可就业于大韩、韩亚。釜山、济州航空等韩国航空以及新加坡、全日空、法航、阿航等外航;条件合格的学生可就业于国航 东航 南航 厦航 深航 川航等 中国航空公司。就业岗位—空中乘务员。不符合空乘条件的学生可就职于韩国航空公司及中国航空公司的地勤、机场、免税店、国际酒店、会展中心、韩企等。
2、 国内大学空乘专业上机率很低,空乘就业率上机率10%-30%。 有的打着保就业旗号的大学,实际是推荐的地勤、机场、企业、饭店等单位就业。

就业方向不同:
1、韩国大学空乘专业毕业的学生,就业有三个方向:优秀的学生就业于韩国及国外的航空公司;部分比较优秀的学生就职于国内航空公司。其余条件不合格的学生可在机场地勤、酒店、高铁、动车、著名韩企高秘、人事等单位工作。
2、国内院校空乘专业毕业的学生,只有几所名牌院校
10%左右的学生有机会进入国际航线,20%学生进入国内航线,其余挑选不上的学生只能在机场地勤、酒店、高铁、动车、地铁等单位工作,或自己参加招。

五、花费不同
1、 韩国大学为了给中国学生节省费用,决定采取1+2和1+4学制的办学模式,第一年在北京的公立大学:北京农业职业学院学习,第二年以后在韩国大学学习, 大专3年的学费和生活费总花销为11万人民币左右(含韩国期间的生活费用)。(能吃苦的学生在韩国期间可以勤工俭学,每月有5000-8000元人民币的收入, 可以支付在韩国学期间学费和生活费)。就业不需要另外支付就业安置费。
2、 国内大学空乘专业每年花销在3万人民币左右,3年下来也差不多9-10万人民币。学校如果推荐空乘就业,需要交纳就业安置费或者中介费10万-20万不等。实际比韩国永进大学多花费10万人民币。

厦门航空公司空乘部负责人与空乘就业大专联合面试会

中国国际航空公司负责人与空乘就业大专联合面试会

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